ایئر بریک کے کام کرنے کا اصول

جب نیومیٹک بریک چلتی ہے، دباؤ والی گیس سلنڈر میں داخل ہوتی ہے، پسٹن کو دھکیلتی ہے اور رگڑ پیڈ بریک ڈسک سے رابطہ کرنے کا سبب بنتی ہے، بریک ٹارک پیدا کرتی ہے اور بریک لگاتی ہے۔ بریک پیڈل پہیے کے بریکوں کو کمپریسڈ ہوا کی فراہمی کو کنٹرول کرتا ہے۔

نیومیٹک بریکنگ سسٹم کا ایک پیچیدہ ڈھانچہ ہے، جس میں ماسٹر سلنڈر، چلنے والے سلنڈر، بریک لائنز، ایک ایئر پمپ، ایئر ٹینک، ہائی پریشر کنٹرولر، ریلے والو اور دیگر اجزاء شامل ہیں۔

نیومیٹک بریک عام طور پر 0.6-0.8 MPa پر کام کرتے ہیں، زیادہ بریک ٹارک فراہم کرتے ہیں اور آسان آپریشن کی پیشکش کرتے ہیں۔ وہ ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں، بسوں اور دیگر بڑی گاڑیوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔

نیومیٹک بریک فوائد پیش کرتے ہیں جیسے کہ ہائی بریک ٹارک، تیز ردعمل، اور لمبے-وہیل بیس، ملٹی-ایکسل گاڑیوں کے لیے غیر مطابقت پذیر بریک ڈسٹری بیوشن میں منفرد برتری؛ تاہم، ان کی ساخت نسبتاً پیچیدہ ہے، بریک لگانا ہائیڈرولک بریکوں کی طرح ہموار نہیں ہے، اور سواری کا سکون کمتر ہے۔