بریک لگانے کا عمل: جب بریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے تو، ایئر چیمبر پشر راڈ پریشر بازو کو گھومنے کے لیے دھکیلتا ہے۔ یہ گردش نہ صرف بریک کی نقل مکانی پیدا کرتی ہے بلکہ بریک لگانے کی قوت کو بھی بڑھاتی ہے۔ اس بریکنگ فورس اور نقل مکانی کو پھر ریفرنس سیٹ پر منتقل کیا جاتا ہے۔ ریفرنس سیٹ، بدلے میں، اسکرو کے ذریعے اندرونی رگڑ پیڈ کو دھکیلتی ہے، اس کے اور بریک ڈسک کے درمیان فرق کو ختم کرتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، بریک کیلیپر ری ایکشن فورس کے تحت اندر کی طرف بڑھتا ہے، جس کی وجہ سے بیرونی رگڑ پیڈ بریک ڈسک کے خلاف مضبوطی سے فٹ ہوجاتا ہے، جس سے بریک اثر حاصل ہوتا ہے۔
بریک ریٹرن: بریک پیڈل کو جاری کرنے کے بعد، ایئر چیمبر میں ہوا کا دباؤ جاری ہوتا ہے، اور واپسی کا موسم چالو ہوجاتا ہے، ریفرنس سیٹ اور اسکرو کو ان کی ابتدائی پوزیشنوں پر لوٹاتا ہے۔ یہ بریک ڈسک اور رگڑ پیڈ کے درمیان ایک خاص فرق کو برقرار رکھتا ہے، اگلے بریک ایکشن کی تیاری کرتا ہے۔
خودکار معاوضہ: رگڑ پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان وقفہ کو ایک مناسب حد کے اندر برقرار رکھنے کے لیے، بریک ایک خودکار معاوضہ کے طریقہ کار سے لیس ہے۔ یہ طریقہ کار ہر کام کے چکر میں فرق کی قدر کو چیک کرتا ہے۔ اگر گیپ سیٹ ویلیو سے زیادہ ہو تو میکانزم تھریڈڈ جوڑے کو گھما کر فرق کو ایڈجسٹ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ رگڑ پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان فرق 0.7 اور 1.2 ملی میٹر کے درمیان ہو۔ بہت چھوٹا وقفہ بریک لگانے کے علاقے میں زیادہ گرم ہونے کا سبب بن سکتا ہے، جب کہ بہت بڑا خلا بریک لگانے کی ناکافی قوت یا ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔
